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海上我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。与之相类似的是，风电有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。

传统的中央银行在危机时强调模糊性，全球即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），全球而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。过去30年，海上合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。我们看到，风电在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，全球本书重点关注货币供给分析。由此可见，海上我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，风电在这方面，风电罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，全球则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。记者了解到，海上目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

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海上日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，风电则会导致通胀上升、货币贬值。